許多民眾都友搭乘大眾運輸經驗,其實過去運輸業頻頻傳出過勞的情況,最近交通部研擬放寬客運業七休一規定,客運駕駛最多可連上10天班,勞動部說到現在還沒收到交通部公文,但此舉已經引發各界討論,關鍵在於現在仍有部分客運業者連基本工時都很難遵守,勞團認為如果放寬七休一後果會恐怕難以想像。
記者蔣志偉:「交通運輸業,因為過勞引發事故頻傳,而現在交通部研擬放寬客運七休一的規定,也就是說未來的客運駕駛,很有可能要上班十天才能休一天。」
許多民眾都友搭乘大眾運輸經驗,其實過去運輸業頻頻傳出過勞的情況,最近交通部研擬放寬客運業七休一規定,客運駕駛最多可連上10天班,勞動部說到現在還沒收到交通部公文,但此舉已經引發各界討論,關鍵在於現在仍有部分客運業者連基本工時都很難遵守,勞團認為如果放寬七休一後果會恐怕難以想像。
記者蔣志偉:「交通運輸業,因為過勞引發事故頻傳,而現在交通部研擬放寬客運七休一的規定,也就是說未來的客運駕駛,很有可能要上班十天才能休一天。」